全球最大塔机露脸央视!徐工助力马鞍山长江大桥主塔吊装
超级配备赋能超级工程。4月10日,巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥项目建造迎来重要节点,全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完结首节段钢塔吊装,大桥进入到上塔柱的施工阶段。
巢马铁路马鞍山长江大桥钢梁全长3248米,是国际上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥,一起也是国际上最长联钢桁梁斜拉桥。
首节钢塔吊装进程取得《新闻联播》《东方时空》《人民日报》《央视新闻》、CCTV4、我国新闻网、新华报业网、《新民晚报》、安徽网、荆楚网、齐鲁网、高铁网、《马鞍山日报》等多家央省级干流媒体会集跟进报导,引起广泛重视。
项目现场,通过一个多小时,首节段钢塔被吊装至指定方位,与下方的混凝土塔柱精准对接。接下来,徐工XGT15000-600S超大塔还将完结其他12个钢塔节段的吊装,终究完结308米的主塔高度。
XGT15000-600S是徐工针对超大桥梁施行工程推出的一款超大型塔机,作业功能高,创全球之最,多组织联合协同作业,智能化操控水平职业最高,完结53项专利、10项国际创始、10项国际纪录。
好的初步,是成功的一半。巢马铁路马鞍山长江大桥首节段钢塔吊装的完结,仅仅项目建造的一环,后续的吊装作业任重而道远。徐工XGT15000-600S超大塔将全力保证项目建造,见证国际级桥梁的诞生。
强国有我,荣耀领航。徐工塔机将坚持不懈遵循坚持高技术含量、高的附加价值、高可靠性、大吨位“三高一大”产品战略,不断丰富大吨位产品型谱,高水平打造国际级的立异系统,支撑产品技术进步与质量提高,完结高端打破,奋力推动交通强国建造。
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