前所未有！巴西将举办规划最大码头运营权及疏浚服务竞拍

  通往巴西一些首要港口码头的航道将交由私营企业担任办理。巴西政府已在研讨在2025年和2026年期间，将巴西部分港口的码头航道疏浚工程服务经过竞拍的方法交由特定的私营公司担任。即在未来，包含港口航道疏浚在内的一些服务将由一家特定私营企业依据长时间合同担任履行。疏浚工程是指铲除海底沉积物以坚持港口航道的原有深度，以保证集装箱等大型船只的正常靠泊与飞行。

  据巴西媒体“圣保罗页报”的音讯，该项工程服务竞拍方案触及巴西国内的五个首要港口，其间的一个港口是巴拉那州的巴拉那瓜港。从下一年1月起，此项特许运营权竞拍出让草案将送交联邦审计法院（TCU）进行批阅。航道疏浚外包服务竞拍活动估计将于2025年上半年进行，未来取得该服务合同的公司估计出资额将为10.7亿雷亚尔。

  与此一起，除了巴拉那州港口外，圣卡塔琳娜州伊塔雅伊港码头航道的疏浚工程服务特许运营权也在政府的讨论研讨之中，方案签定一份为期35年的特许运营合同，在此期间的工程服务出资或许到达27.1亿雷亚尔。

  巴西政府之所以决定将港口航道办理与码头运营竞拍分隔进行，底子原因是触及两种彻底不同的技能。通常情况下，疏浚工程特许运营合同都会颁发州立的码头运营公司。

  与此一起，巴西最大海港圣保罗州桑托斯港和南里奥格兰德州里奥格兰德港的航道疏浚工程特许运营权竞拍也在此次政府的研讨之列。政府的方针是在2025年第一季度期间就桑托斯港的疏浚工程服务竞拍事宜举办公听会。

  就里奥格兰德港而言，巴西国有基础设施公司Infra S.A.正在对此进行研讨。该公司是巴西交通部部属的国有企业，一直在展开关于该港口的特许运营形式研讨。

  港口航道疏浚服务特许权拍卖活动清单上的其他一个海港是萨尔瓦多港，由巴伊亚州港口公司（Codeba）运营办理。针对该港口的竞拍项目还包含陆路和水路通道的办理以及与港口办理有关的其他类别服务，一起该港口还将保存其作为公共公营港口的性质与功能。

  其他，巴西政府正方案进行全国有史以来规划最大的港口码头运营权拍卖活动，估计将在2024年至2026年这两年期间对35个国内码头进行运营权竞拍。现在，巴西港口和机场部方案从11月起发动该项目，估计出资总额为110.85亿雷亚尔，这些出资金额包含新港口码头的建造、扩建和改造工程的一切费用。

  码头的特许运营权拍卖活动涵盖了全国的首要港口区域，包含里约热内卢港、巴拉那州的巴拉那瓜港、福塔莱萨港、累西腓港、萨尔瓦多港和阿雷格里港等。

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