江南造船1600吨龙门吊拼装完结

  11月24日，江南造船（集团）有限职责公司1600吨龙门吊主梁吊装到位，标志着整台龙门吊整体吊装顺利完结。该节点的完结为2016年3月18日的准时交机打下了坚实的根底，在船只职业龙门吊的制作进程中具有里程碑含义。

  据了解，1600吨龙门吊于2015年6月8日开工。为保证整台龙门吊的制作质量、进展可控，江南造船建立1600吨龙门吊专项制作组，每周安排制作方、监理方举行和谐会，对制作进程中呈现的各类问题及时和谐处理。

  1600吨龙门吊作为目前国内起重量最大、起升高度最高的龙门吊，此次整体吊装选用的三大件（主梁、刚性腿、柔性腿）总装计划中，170米主梁选用5000吨浮吊偏中心吊装，主梁与刚性腿对中精度须控制在2毫米之内，要求之高、难度之大可谓“刀尖上的舞蹈”。针对“1600吨龙门吊总装计划”，制作工程部屡次安排大型设备吊装、起重、船务等方面专家进行评论和评定。一起，为实在实行安全监管职责，制作工程部11月13日安排上海船厂船只有限公司及职业界大型设备吊装方面专家举行了“1600吨龙门吊总装现场安全评定会”。安全评定当天，行路组织吊装。针对评定中发现的问题，整体吊装前要求振华重工逐项执行，以保证总装进程满有把握。

  因1600吨龙门吊整体吊装期间除影响江南造船4号船坞出产，一起还影响上海江南长兴重工有限职责公司3号船坞的出产，为保证1600吨龙门吊总装如期顺利完结，在江南造船有关领导的带领下，制作工程部对外紧盯主梁、刚柔性腿、上下小车等部件的制作进展和质量，对内经过公司领导、出产管理部活跃与兄弟单位和谐总装窗口时刻，终究确定在11月15日4号坞在建船只出坞前，完结1600吨龙门吊大车行路组织吊装，11月17～25日间视天气情况，顺次完结刚性腿、柔性腿、主梁的吊装。在各方面作业预备到位后，11月21日刚性腿吊装到位，11月23日柔性腿吊装到位，11月24日主梁吊装到位，1600吨龙门吊发明了4天完结整体吊装的历史记录。

  1600吨龙门吊总装完结后，接下来近4个月内还要完结电气接线、调试、试车、型式实验、取证等作业，后续大部分作业都需在95米以上高空完结，难度系数大幅度提高。制作工程部将在后续作业持续严抓质量和进展，力保2016年3月18日如期交机。

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