因操作失误引起的汽车起重机事故

来源：爱游戏app官网发布时间：2024-07-14 05:09:03

[铁甲工程机械网综合] 安全一直是工程机械行业一个很重要的话题，而工程机械发生安全事故，往往与操作有直接的关系。与别的设备不一样的是，汽车起重机如果出现操作上的失误，轻则设备报废，重则还会造成人员受伤或死亡，后果严重。在铁甲工程机械论坛上，很多甲友都贴出了身边发生的或者转发一些汽车起重机的安全事故，这些事故与起重机的产品质量无关，导致事故发生的原因完全在于机手的操作失误。在此我们将这些汽车起重机安全事故总结起来，分析原因，让广大起重机用户以此为鉴，避免类似事故的发生。

上图汽车吊支腿完全打开，支腿地面没发生坍塌，吊臂伸缩正常，可以推断是由于汽车吊超负荷起吊，造成了坠臂事故。

《起重机安全管理规程》规定“起重机械禁止超负荷运行”，起重机驾驶人员一定做到的“十不吊”中的第一条就是“超过额定负荷不吊”。在实际在做的工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全注意不够而超负荷运行，使起重机失去稳定而造成事故。

上图可明显看出汽车吊在起吊过程中并没有打开支腿，直接引发了翻车。汽车起重机在起吊钱就应该把支腿打开，让支腿在一个水平面上，这属于汽车起重机的常识，而一些用户缺乏安全意识，不按照操作规程操作，危险性会大大增加。

支腿地面下沉或塌陷引起的汽车起重机安全事故较为多见，是用户容易忽视的问题。《起重机安全管理规程》规定“轮胎式起重机，工作场地必须平整、坚实，保证在工作时不沉陷。作业前，回转支承面与地面的倾斜度不大于1/1000。”所以，在汽车起重机起吊前要查看地面情况，是工作必不可少的环节。

多台起重机共同起吊一个物体，就从另一方面代表着复杂程度、指挥难度、危险性都会增加。《起重机安全管理规程》规定“禁止使用两台起重设备共同起吊一重物。在特殊情况需要两台共同起吊一重物（只限于吨位相同的起重机械）时，应采用可靠安全措施，总工程师要在场指挥，方可起吊。”可见多台起重机同吊一个物体是要在很严格的条件下采用进行的。