10月11日、13日，由我国铁建大桥局参加研发的全球最大塔机分别在湖南常德、江苏徐州正式下线交给。此次研发的塔机最大起重才能到达23000吨米，一举改写全球最大塔机纪录，将有力支撑我国铁建大桥局建造的国际最大跨度自锚式悬索桥——广州南沙万龙大桥桥塔钢结构吊装施工。此次“铁建重器”的交给运用，将再次显着提高我国铁建在桥梁建造范畴的硬实力，助推“我国制作”走向国际。
在两场下线交给典礼上，两台“建桥重器”精彩露脸，其结构相对比较简单、安稳、载严重，吊装高度高，起重功能异常，集高端化、智能化和绿色化于一身，有用处理万龙大桥项目吊装构件重、附着悬巨大、区域强台风、钢材易锈蚀等极点杂乱工况下作业的多项国际难题。我国铁建大桥局参加研发的23000吨米超大型塔机我国铁建大桥局参加研发的22000吨米超大型塔机
23000吨米超大型塔机共打破50余项中心关键技能。选用首创的双臂架并联组合、多组织四小车四吊钩联合作业等超万吨米塔机技能，伴随着超大悬高明大型塔机附着技能、大截面高牢靠结构件制作技能等再次打破立异，整机归纳技能水平处于国际抢先。23000吨米塔机初次起吊现场22000吨米超大型塔机在具有杰出起重功能的一起，还具有契合欧洲规范的智控系统。塔机的智控系统以工业级、超高算力的操控器为中心，配备294路高精度传感器查验测验，高速通讯收集和信号传递，全面完成整机数字化操控，产品更安全、牢靠；运用50余项智能化技能，完成毫秒级呼应、毫米级就位，在“大”和“稳”的一起，让吊装更“快”、更“准”；根据视觉、雷达多模态交融的自动防护安全技能、大数据的塔机故障诊断技能等，完成塔机施工的全域安全。 22000吨米塔机初次起吊现场
广州南沙万龙大桥是现在国际最大跨度自锚式悬索桥，主塔高达130米，初次选用超高椭圆钢塔空间缆结构系统，承担着衔接广州市南沙区万顷沙镇区与龙穴岛国际航运物流中心的重要任务，是南沙自贸区开展的动脉。两台超大型塔机的参加，将有用处理大桥吊装构件重、施工高度高、作业跨度大等难题。广州南沙万龙大桥在新质生产力的引领下，我国铁建大桥局现在已具有超大型塔式起重机、高铁箱梁提运架、起重船、超大直径旋挖钻机等桥梁专用施工设备90余台（套），桥梁施工配备序列不断扩大、连续投入到正常的运用中，将为大型“高精尖难险特”桥梁及重点项目建造继续赋能，增强中心竞争力。值勤修改：段浩利
