近期，美国欧盟同一时间对华采取敌意举动，美国准备更换中国设备，欧盟制裁中企。跟着，印度也来凑热闹，表示反对中国牵头的《协定》。
美国计划更换的设备指中国所产起重机，由于价格和质量不错，美国港口普遍喜欢使用，其工作范围有吊装商业集装箱，协助美国军方搬运物资等。据悉，截止到目前全美港口所用中国起重机，已超越200台。见到规模如此大，拜登政府动起歪心思，试图将中国起重机排挤出美国市场。
只是，中国起重机价格和质量皆没问题，美国企业也是通过正常渠道购买的，拜登政府根本找不到钻空子的机会。于是，熟悉的配方出现了，正常手段不行那就扣帽子，即污蔑中国起重机威胁到了美国国家安全。美政客表示，中国起重机可以被加密或远程控制，一旦有国家运用该手段，将造成美国货物流通混乱。此外，考虑到中国起重机运作涉及外国软件，美政客还鼓吹道，这或将造成美国军事运输信息泄露。
当然，美政客的说法全是子虚乌有，起重机只是一种特定种类设备，美企进口前已经检查过，根本不会存在美政客说的事情。说白了，美国还是玩不起，才会在正常商业竞争不是中国对手的情况下，打出国家安全这张牌。其具体操作手段包括，从拜登上台初期通过的万亿美元基建法案中，抽出200亿美元用于购买其他几个国家起重机，以及促进美国国内起重机制造。另外，有观点认为，拜登政府还准备借此裹挟他国一起针对中国。
别看拜登政府动静闹得大，可真想换掉所有的中国起重机，短期内不可能实现。公开信息数据显示，在全球岸边起重机市场里，中国份额排名第一，在美国港口市场更是占比80%，短时间内压根无法换掉。退一万步讲，就算美国舍得花钱，其他几个国家又能及时供货，质量怎么保证。可见，换掉中国起重器说起来简单，做起来可就难了，且最终买单的还是美国企业和个人。
谈完美国，跟着是欧盟制裁中企。其实，早在去年欧盟便准备制裁中企了，理由是向俄罗斯提供技术和产品，以帮助其生产武器与用于战争的设备。不过，这只是欧盟的说法，缺乏有力证据支撑。因此，当时德国带头反对，认为这么做会破坏与中国的贸易关系。德国不点头，欧盟自然无法强行办事，只能放弃。原以为，事情会到此画上句号，未料近期局势突变。
近期，乌克兰在战场上败绩不断，其一原因是俄军有充足武器供应而乌军没有。在欧盟看来，俄罗斯都被制裁成当前的样子了还能大量生产武器，说明其一定有“外援”。于是，为进一步打击俄武器生产能力，欧盟决定扩大制裁面，把三家中国企业和其他几个国家有关企业一并纳入制裁范围。
最后是印度，该国针对的是中国牵头提出的《促进发展投资便利化协定》，以下简称《协定》。7年前，为促进投资便利化，中国跟一帮发展中国家举行对话，并在三年后开始文本谈判。最终，经过各方磋商，在去年7月结束谈判。然而，由于印度等国一直将投资和贸易分开来看，使得《协定》只能以多边协议形式进行，无法纳入世贸组织法律框架。
两个多月前，以中国为代表的国家表示，《协定》文本法律校审工作已然完成，下一步就是纳入世贸组织法律框架，时间点为本月26日开启的世贸组织MC13会议。该会议是世贸组织最高决策机构，一旦在此期间将《协定》纳入，到时印度说什么都晚了，故而印度才会提前站出来反对，并点名中国。
印度之所以反对，基于三个原因，一是不想看到中国借机扩大影响力，二是方便继续在国内搞投资保护主义，三是在没办法阻止进程的情况下讨价还价。当然，印度大概率没办法阻止，原因主要在于《协定》已获得超过120个国家支持，美国的态度也较为积极，写入世贸组织法律框架能够说是已成既定事实。至于印度，还是别瞎折腾了。
