8月，美水兵完结“下一代制空”项目下F/A-XX战役机概念完善，后续波音公司、洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司将参加F/A-XX战役机的机身规划的具体方案竞标，通用电气航天公司和普惠公司将参加发动机竞标。
美水兵正榜首先考虑该机的作战才能和规模，将运用先进兵器和数据链，并将机载体系与协同作战飞机（CCA）相结合，以应对超视距要挟；一起，还将侧重重视飞机上用于传感和通讯的孔径。此前，美已将F/A-XX项目与预算文件中名为“Link Plumeria”的特别准入项目联系起来，后者是美国防部第四大研发项目（用于水兵先进部件和样机研讨、开发、实验与评价），2023-2027财年预算共恳求115亿美元。
此外，美水兵正在敲定无人协同作战飞机的功能要求和采办战略，并与空军和水兵陆战队树立无人机机队的规范坚持一致，触及指挥操控、通讯、自主和使命体系等，坚持项目按方案顺畅推进并具有高互用性。
12月，为满意航母数量添加带来的舰载机部队需求，英国水兵对第809水兵航空中队进行了重整。该中队是英国第2支随航母编队前哨B战役机中队；因人员配备问题，其重整时刻较原方案推迟了约5个月。
现在，英国具有2支前哨艘“伊丽莎白女王”级航母具有彻底作战才能；空军第207中队将作为F-35B战役机飞翔员的练习中队；空军第17中队将作为F-35B战役机才能开发实验的一部分，专用于实验和评价，并驻守于美国爱德华兹空军基地。
4月，美水兵称，正在积极探索将CMV-22倾转旋翼机用于航母舰上补给以外的其他用处，如充任E-2D预警机的备份通讯节点。除作为备用通讯节点外，美水兵还提出为该机装置不同的使命包，以具有投进声纳浮标、小型无人机、弹药等耗费性载荷的才能。美水兵以为CMV-22的容量、载油量和载重量使其具有在西太区域承当此类使命的才能，但没用CMV-22代替E-2D的清晰方案，也未说明CMV-22履行相关使命所需的具体配备。
为完结上述才能，美水兵可能在CMV-22的主货舱装置模块化紧凑型通讯载荷，与天线阵列相连，可供给强壮的通讯和数据同享才能。此前，美水兵陆战队已为MV-22B研发过相似概念的附加套件，包含“无畏虎”电子战体系、空中加油套件。
10-11月，英国水兵“威尔士亲王”号航母搭载美水兵陆战队2架F-35B战役机、3名美水兵陆战队试飞员以及帕图森特河水兵航空站F-35归纳实验部队的180人等，展开了为期4周的F-35B战役机才能开发实验第3阶段作业（第1阶段、第2阶段曾于2018年在“伊丽莎白女王”号上展开），包含约150个实验项目。
实验期间，F-35B战役机在“威尔士亲王”号航母上完结约150次短距起飞、约80次垂直着舰、50次昼间舰上滑行垂直着舰（SRVL）、10次夜间舰上滑行垂直着舰、挂载2200磅有用载荷从850英尺（259米）起飞位完结滑跃起飞；验证了F-35B战役机带着更多载荷在舰上起降的才能。
11月，印度正式向法国恳求收购26架“阵风”-M战役机（单座型22架、双座型4架），估计约55亿欧元。该型机将配备印度“维克兰特”号和“维克拉玛蒂亚”号航母，以弥补现役的“米格”-29K机队，进步印度水兵使命才能。为促进该型机快速投入到正常的运用中，印度已在恳求书中列出对“阵风”-M战役机的具体需求，以加速合同签定。
此外，印度还在推进将“阿斯特尔”空空导弹等本乡导弹集成至“阵风”-M战役机。
2月，印度自研的舰载型“光芒”战役机和引俄的米格-29K战役机初次在“维克兰特”号航母上完结起降。2022年12月以来，印度水兵“维克兰特”号航母搭载固定翼舰载机和舰载直升机，展开了系列空中举动，旨在进行航空认证和飞翔集成实验，以到达“战役安排妥当”方针。舰载型“光芒”战役机在该航母上起降，也标志着印度自研的战役机初次在国产航母上完结起降。
11月，美水兵要求洛克希德·马丁公司为F-35战役机集成4型导弹（AGM-114“海尔法”空地导弹、AGM-158“联合防区外空地导弹”、AGM-158C“长途反舰导弹”、AGM-179“联合空地导弹”），以确保F-35在恶劣气候环境中有用冲击对手舰艇和坦克车等机动方针的才能。为支撑相关作业，洛克希德·马丁公司将开发兵器接口并对4型导弹进行改善，触及视距/非视距瞄准技能、多形式导引头、自主兵器运用和准确瞄准、飞机与兵器集成等。
4型导弹中，“海尔法”空地导弹和“联合空地导弹”将挂载于F-35战机的内置弹仓，来确保F-35战役机的隐身特性；“联合防区外空地导弹”及“长途反舰导弹”则需外部挂载。
2月，DARPA托付通用原子公司和极光飞翔科学公司，为美军“自在升降机”项目供给规划的具体方案。DARPA要求该飞机的货舱尺度和容量与C-17运输机大致相同，可运载超越90吨货品，运载2辆水兵陆战队两栖战车或6个20英尺长规范集装箱，具有在4-5级海况下起飞和着陆、继续进行水上作业的才能，航程超6500海里。
2022年11月，DARPA颁发通用原子公司800万美元的本钱加固定费用合同，以支撑“自在升降机”研发，假如行使一切选择权，合同金额可能将达2900万美元。该公司方案选用双体、中翼规划，配备12台涡桨发动机。
2023年1月，DARPA颁发极光飞翔科学公司570万美元的合同，假如行使一切选择权，合同金额可能将达2500万美元。该公司方案选用单体、高机翼、尾部宽水平安靖面，配备8台涡桨发动机。
项目榜首阶段为期18个月，包含6个月概念规划、9个月迭代完善、3个月检查制作和实验规划。项目第二阶段估计2024年中期发动，首要展开具体规划、全尺度样机制作和实验，以加速实践使用。
12月，日本防卫省完结SH-60L直升机研发，2023财年和2024财年别离恳求4.235亿、4.67亿美元各收购6架，将用于代替SH-60K直升机（1997-2005年研发，现役73架）。
2015年，日本收购技能与后勤局颁发三菱重工SH-60L直升机研发合同，2021年5月该型机首飞，同年9月三菱重工交给2架原型机。SH-60L直升机以SH-60K直升机为母型研发，外形与SH-60K直升机相似，改善了机载体系、飞翔功能；将用于反潜作战。
4月，为推进履行《2022年水兵陆战队航空方案》，美水兵陆战队启用第2支F-35C战役机进犯中队，即第311战役进犯中队。该中队驻守于加利福尼亚州米拉玛水兵陆战队航空站，前身为驻亚利桑那州尤马水兵陆战队航空站的第311进犯中队，1988-2020年配备AV-8B垂短起降战役机，2020年停用。
美水兵陆战队首支F-35C中队为第314战役机进犯中队，也驻守于加利福尼亚州米拉玛水兵陆战队航空站，曾随“林肯”号航母履行布置使命。
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